13 votes
0 comments
0 shares
Save
У Луцьку триває ремонт дороги на Рівненській
249 views
Lutsk Now
Rovantsi · 3 months ago

У Луцьку на частині вулиці Рівненської завершуються роботи з вкладання верхнього шару асфальту.

Про це йдеться на сайті Луцьради.

Щодня вулицею Рівненською проїжджають десятки тисяч автомобілів. Навантаження на дорожнє покриття дуже значне й воно уже потребувало ремонту. Систематично проводився поточний ремонт, аби ліквідувати ямковість та водії могли безпечно їздити.

Завдяки проєкту “Покращення безпеки транскордонної дорожньої інфраструктури Хелма та Луцька” у рамках програми транскордонного співробітництва “Польща-Білорусь-Україна”, вдалося залучити грантові кошти Європейського Союзу на капітальний ремонт ділянки вулиці Рівненська (від вулиці Задворецької до вулиці Купріна). Проєкт реалізується виконавчим комітетом Луцької міської ради в партнерстві з Адміністрацією міста Хелм.

Минулоріч, підрядною організацією ТзОВ “Луцькавтодор-сервіс” проведено роботи з влаштування тротуарів та велодоріжок, замінено бордюри, вкладено основу, влаштовано з каменю покриття біля зупинок громадського транспорту, яке під вагою тролейбусів та автобусів не просідатиме. Замінено й зовнішнє освітлення на сучасне LED. Нині ж тривають роботи з вкладання верхнього шару дорожнього покриття.

#news #lutsknow
Lutsk Now
Rovantsi · 3 months ago
Similar Posts
Lutsk Now
Rovantsi, Ukraine · 2 months ago
«Богдан Моторс» виготовлятиме тролейбуси для Луцька
Завод «Богдан Моторс» виготовить 29 тролейбусів для Луцька. Про це йдеться на сайті автозаводу. На адресу ДП «Автоскладальний завод № 1» надійшов лист, у якому зазначено, що, згідно рішення Луцької міської ради ДП «Автоскладальний завод № 1» АТ «АК «Богдан Моторс» визнане переможцем тендеру на постачання 29 нових низькопідлогових 12-метрових тролейбусів, включно з комплектом запасних частин та витратних матеріалів, обладнання та інструменту для технічного обслуговування, ремонту і пов’язаної діяльності. Варто нагадати, що тендер на придбання нових тролейбусів для міста Луцька було оголошено ще у серпні 2019 року в рамках реалізації проєкту «Міський громадський транспорт України». Фінансування замовлення частково буде здійснено за рахунок позики Європейського інвестиційного банку. Так, у рамках проєкту «Оновлення інфраструктури електротранспорту міста Луцька», який передбачає придбання 30 нових низькопідлогових тролейбусів, планують залучити кошти Європейського інвестиційного банку в сумі 135,2 млн грн. На співфінансування цього проєкту в бюджеті розвитку Луцька передбачено 17,3 млн грн. Дочірнє підприємство «Автоскладальний завод № 1» АТ «АК «Богдан Моторс» має значний досвід у реалізації подібних проектів по всій Україні. Саме за допомогою коштів ЄБРР у 2019 році відбулося постачання сучасних автобусів і тролейбусів до Києва, Харкова, Хмельницького та Сум. «Богдан» наголошує на тому, що, замовлення українськими містами продукції вітчизняного підприємства призведе до завантаження виробництва, збереження робочих місць та збільшення відрахувань до місцевих і державного бюджетів, а також припиненню відтоку кваліфікованих працівників, зокрема інженерів та конструкторів за кордон. #goodplaces #news #lutsknow
Lutsk Now
Lutsk, Ukraine · 1 month ago
Сенсаційна знахідка у Луцьку: під цокольним поверхом вежі князів Чорторийських виявили підземні кімн
Під час реалізації проєкту «Нове життя старого міста: ревіталізація пам’яток історико-культурної спадщини Любліна та Луцька», який здійснюється в рамках Програми транскордонного співробітництва Польща-Білорусь-Україна 2014-2020, під цокольним поверхом вежі князів Чорторийських знайшли новий об'єкт — підземні кімнати. Про це повідомляє пресслужба Луцької міської ради. Про них не було раніше відомо і описи цих кімнат в історичній літературі відсутні. Через очевидне архітектурне поєднання знахідки з цокольними кімнатами вежі Чорторийських, де вказаний проєкт реалізується, вони дозволять краще зрозуміти історію цього місця. Луцькі підземелля отримали шанс розкрити свої таємниці та бути повною мірою представленими для лучан та гостей міста. З ініціативи Луцької міської ради будуть проведені дослідження знайдених кімнат. Очільник відділу охорони культурної спадщини департаменту культури Луцької міської ради Олександр Котис назвав таку знахідку сенсаційною. #goodplaces #news #events #lutsknow
Lutsk Now
Lutsk, Ukraine · 1 month ago
Під замком у Луцьку науковці знайшли таємничі підземні кімнати
У Луцьку під цокольним поверхом вежі князів Чорторийських виявили підземні кімнати. Про це повідомляє пресслужба Луцької міської ради. «Під час реалізації проєкту «Нове життя старого міста: ревіталізація пам’яток історико-культурної спадщини Любліна та Луцька», який здійснюється в межах Програми транскордонного співробітництва Польща – Білорусь – Україна 2014-2020, під цокольним поверхом вежі князів Чорторийських був знайдений новий об'єкт – підземні кімнати», – йдеться у повідомленні. Як зазначили в міськраді, про ці приміщення не було раніше відомо й описів цих кімнат в історичній літературі немає. Надалі планують провести дослідження знайдених кімнат. #goodplaces #news #events #lutsknow
Lutsk Now
Rovantsi, Ukraine · 2 months ago
У Луцьку рятуватимуть ясен Лесі Українки, якому дві сотні років
На площі перед Луцьким замком росте 200-літній Лесин ясен, який є ботанічною пам’яткою природи місцевого значення. Однак нещодавно він почав нахилятися. Комунальні служби обгородили територію довкола. Сьогодні, 28 квітня, заступник міського голови Костянтин Петрочук, радник міського голови Ігор Поліщук, член виконавчого комітету Ігор Алєксєєв, фахівці відділу екології Луцької міської ради, КП “Парки та сквери м. Луцька” провели огляд дерева та обговорили шляхи його порятунку, - йдетьс яна сайті мерії Луцука. Ігор Поліщук наголосив, що Лесин ясен необхідно врятувати. За його словами, варто оперативно вивчити український та закордонний досвід та запропонував залучити відповідних фахівців, біологів і науковців, які проводили уже подібні роботи. Він додав, що за кордоном використовують різні підпори, троси та інші засоби, аби підтримати крону чи підперти стовбур. На його переконання, таким шляхом варто і нам піти, аби врятувати дерево, яке є частиною історії Луцька. “Луцька міська рада готова фінансувати необхідні роботи. Ми повинні зробити усе, аби його врятувати. Знесення — це останній крок, який має бути застосований”, - констатував він. Начальник відділу екології міської ради Оксана Лисак зазначила, що в Україні є досвід рятування вікових дерев, зокрема, тисячолітній дуб на Хортиці. За її словами, проконсультуються з фахівцями та залучать їх до вивчення цього питання. “Свого часу фахівці вже проводили роботи біля Лесиного ясена. Бетонувалися тріщини, аби зберегти його. На жаль, дерево старіє, відбувається його природннє відмирання. Також на його стан вплинуло і зрізання частини гілля. Зокрема, це було зроблено й під час реконструкції Будинку Пузини, що знаходиться поруч. Нині ми повинні зробити усе, аби врятувати дерево. Яким чином це зробити, то необхідно вирішити із залученням спеціалістів, біологів, інженерів. Вже певна робота у цьому напрямку зроблена. Буде враховано рекомендації фахівців щодо вжиття запобіжних заходів, які необхідно здійснити для збереження дерева. Воно має й далі радувати око лучан і туристів, які відвідують Луцький замок”, - наголосила вона. У найближчий тиждень-два будуть вивчені усі шляхи та приймуть рішення щодо проведення необхідних робіт. #goodplaces #news #lutsknow
+4
В Городе Львов
Lviv, Ukraine · 1 week ago
Є відповідь: коли Личаківську відкриють для транспорту
Директорка комунального підприємства "Львівавтодор" Оксана Єстеферова розповіла, коли Личаківську нарешті відкриють для транспорту. Капітальний ремонт вулиці розпочався 27 травня. Роботи виконують на ділянці від Букової до межі міста. Загальна вартість виконання робіт, згідно з договором-підряду, укладеним між ЛКП "Львівавтодор" та ТзОВ "Автомагістраль-Південь", - 160,3 мільйона гривень. Як розповіла Оксана Єстеферова, за сприятливих погодних умов підрядник прогнозує відкрити вулицю для проїзду транспорту вже наприкінці серпня, однак повністю завершити всі роботи планують до кінця вересня. Зазначимо, що проектом ремонту Личаківської передбачена розчистка площі від кущів та дрібнолісся, капітальний ремонт дорожнього одягу, будівництво господарсько-побутового каналізаційного колектора, реконструкція дощового каналізаційного колектора прокладання електролінії зовнішнього освітлення, пониження всіх існуючих кабельних ліній на 1 мвід поверхні, заміна ділянок газопроводу, ремонт кабелів зв’язку. Перевлаштування існуючих тротуарів у межах забудови та влаштування нових тротуарів за межами забудови, влаштування велосипедних смуг. Влаштування нових зупинок громадського транспорту та доведення до нормативних параметрів існуючих. "Протяжність дороги, яку ремонтуємо, - 4 кілометра 100 метрів. Вже відфрезеровано все дорожнє покриття і виконуються роботи з розширення дороги, її вирівнювання та кронування дерев. Пошкоджені, аварійні дерева будуть забрані. На вулиці Личаківська буде замінено дорожнє полотно, облаштовано тротуари - у тій частині, де проживають люди, освітлення буде по всій довжині, зі сторони лісосмуги. Також буде велодоріжка, технічні тротуари, і ближче від "Ензиму" до вулиці Букова буде замінено колектор. Велодоріжка буде в одному напрямку, але достатньо широка - 2,5 метра. Ширина проїзної дороги після ремонту становитиме 6,5 метра, тобто дві смуги по 3,25 метра. Також буде змонтовано шість зупинок громадського транспорту", - розповіла Оксана Єстеферова. #Транспорт_та_інфраструктура
Lutsk Now
Rovantsi, Ukraine · 2 months ago
Загадкова історія: куди поділася луцька кінна залізниця
У Луцьку на вулиці Львівській століття тому була залізниця. Цікаву історію про неї розповів краєзнавець Олександр Котис. Відповідний допис він опублікував на фейсбук-сторінці «Рефлексії старого Луцька з Олександром Котисом» у вівторок, 12 травня. «Якщо подивитися на карту Луцька і околиць 1880-х років, ми побачимо дуже цікавий феномен – на теперішній вулиці Львівській була залізниця! Вона простягалася від місця, яке позначене як хутір Процера, до сіл Полонка і Голишів. Нічого подібного ми в пізніший час не знаємо і в велику залізничну мережу ця локальна гілка включена не була. Світло проливає журнал засідань Луцької міської думи за 1904 рік. Натрапляємо на повідомлення, що землевласник Франц Протцер звернувся в думу дозволити йому влаштувати кінно-залізну дорогу через Омеляник, Гнідаву і, що найцікавіше, гнідавську дамбу! Це зараз вулиця Гнідавська, яка виводить прямо під стіни Великої синагоги. З деталей прохання дізнаємося таке. Франц Про(т)цер живе у Голишеві. За власні кошти він хоче розширити дамбу, аби там помістилася кінна залізниця, для підвезення в місто борошна. У Голишеві на карті того ж часу залізниця підходить прямо під паровий млин. Прохач воліє користуватися своєю конкою 10 років, після чого обіцяє надати проект влаштування конки як способу міського перевезення! Вантажного чи й пасажирського - не вказується. Дума вирішила принципово дозволити сей задум. Проте все ж на сторінках історії нам не трапляється кінна залізниця по гнідавській дамбі. А від наявної на вулиці Львівській сьогодні зберігся, імовірно, сам хутір Процера. Це будинок №4 на вулиці Квітовій посередині кругової дороги. Вочевидь, це розвантажувальна станція, звідки борошно розвозили на Красне й Омеляник», – ідеться в дописі. #goodplaces #news #art #photo #lutsknow
Lutsk Now
Rovantsi, Ukraine · 2 months ago
Натовпи на ярмарках та люди у парках без масок: як у Луцьку порушують карантин
Розповіли, які порушення карантинних обмежень фіксують у Луцьку. Про це говорили 12 травня під час чергового засідання комісії з питань техногенно-екологічної безпеки, йдеться на сайті мерії. Спеціалісти Луцького міського управління Держпродспоживслужби у Волинській області особливу увагу приділили роботі на агропродовольчих ринках міста, які розпочали працювати 7 травня. Щодня на місцях торгівлі працюють по два інспектори Держпродспоживслужби, які проводять вимірювання температури усім відвідувачам та продавцям, здійснюють контроль за дотриманням протиепідемічних заходів. Торгові площі обладнані захисними екранами, нанесено розмітку для дотримання соціальної дистанції, проводиться регулярна дезінфекція, наявні санітайзери для рук. А от на ярмарках сільськогосподарської продукції протиепідемічні вимоги подекуди ігноруються, спостерігаються масові скупчення людей. Секретар міської ради, виконувач повноважень міського голови Григорій Пустовіт наголосив, що нині потрібно також звернути увагу і на роботу перукарень та салонів краси, аби ці об’єкти після відновлення роботи і значного напливу відвідувачів дотримувалися усіх необхідних вимог щодо дистанції та засобів індивідуального захисту. Працівники патрульної поліції продовжують перевіряти умови самоізоляції громадян, які повернулися до нашого міста з-за кордону. Оперативно реагують поліцейські і на повідомлення щодо порушень умов карантину та протиепідемічних заходів у місті. Грубих порушень карантину під час вихідних правоохоронці не зафіксували, однак все частіше на вулицях, у парках та скверах, інших громадських місцях лучани перебувають без засобів індивідуального захисту. #politics #news #lutsknow
Lutsk Now
Rovantsi, Ukraine · 2 months ago
Орієнтовно у вересні цього року вулицями Луцька курсуватиме шість нових тролейбусів
Тролейбусний автопарк Луцька отримає 29 нових і сучасних низькопідлогових 12-метрових тролейбусів від «Богдан Моторс». Місто отримуватиме їх партіями по шість одиниць. Першу партію планують отримати у вересні. Про це на своїй фейсбук-сторінці повідомив перший заступник міського голови Григорій Недопад. Кожен тролейбус буде обладнано кондиціонерами, usb-портами для заряджання мобільних пристроїв. Нові тролейбуси – тихі, екологічні й економічно вигідні, вони споживатимуть удвічі менше електроенергії. Один такий тролейбус замінить орієнтовно 2,5 маршрутки. Тролейбуси матимуть оригінальний дизайн і маркування, що по стилю відповідатимуть Луцьку. 27 квітня відбудеться остаточне підписання контракту із підприємством ДП «Автоскладальний завод № 1» АТ «АК «Богдан Моторс», яке визнане переможцем тендеру на постачання нових тролейбусів. 22 квітня, відбулася передконтрактна зустріч, на якій обговорили технічні питання і внесли необхідні зміни до контракту. Важливо, зазначає Недопад, що разом із тролейбусами отримають і всі необхідні запчастини та інструменти для їх подальшого технічного обслуговування і експлуатації. Реалізація проєкту стала можливою завдяки залученню коштів Європейського інвестиційного банку на вигідних для Луцька умовах із низькою відсотковою ставкою – менше двох відсотків річних. Участь у тендері взяли два підприємства. «Богдан Моторс» запропонувало більш вигідні умови для Луцька й надало всю необхідну документацію та сертифікацію. В цілому реалізація проєкту тривала не один рік. Зараз вони максимально наблизилися до очікуваного результату. «Велика робота здійснена відділом інвестиційної політики Департаменту економічної політики Луцької міської ради. Разом із Борисом Смалем та Сергієм Омельчуком ми уже починаємо працювати над наступною фазою іншого проєкту, який дасть можливість придбати ще 30 тролейбусів, 5 із яких будуть оснащені автономним ходом», – зауважив Григорій Недопад. #goodplaces #news #opinion #lutsknow
Lutsk Now
Rovantsi, Ukraine · 2 months ago
34 роки після аварії на ЧАЕС: цікаві факти і фото
Вибух на Чорнобильській АЕС відбувся 26 квітня 1986 року – світ став свідком однієї з найжахливіших катастроф в історії людства. Сила вибуху. Витік радіації внаслідок вибуху на четвертому енергоблоці ЧАЕС прирівнюють до вибуху 500 атомних бомб, скинутих США у 1945 році на Хіросіму, повідомляє 24 канал. А поширення реактивного матеріалу було настільки масштабним, що радіоактивні дощі випали по всій Європі, і навіть в Ірландії. Ліквідатори. За різними даними, від 600 до 800 тисяч осіб зі всього СРСР брали участь у ліквідації наслідків на ЧАЕС. Від 4 000 до 10 000 осіб загинуло від наслідків вибуху. Понад 70 тисяч з них стали інвалідами. Під радіоактивне випромінювання внаслідок вибуху у Чорнобилі потрапило 1,9 млн людей в Україні. Загалом – 8,4 млн осіб у Білорусі, Росії, Україні та інших країнах, зокрема, Європи. Було евакуйовано 47 500 жителів Прип'яті. Близько 7 мільйонам людей в Україні, Росії та Білорусі виплачують компенсацію. Трагедія, яка змінила світ. Чорнобильська катастрофа настільки глобальна, що їй привласнили 7-й рівень небезпеки за Міжнародною шкалою ядерних подій (INES) – події на Чорнобилі стали локальною катастрофою з глобальними наслідками. До слова, 7-й рівень небезпеки також присвоїли аварії на АЕС «Фукусіма-1» у Японії, яка сталась у 2011 році внаслідок землетрусу. Не Україна. Найбільше від катастрофи на ЧАЕС постраждала не Україна, а Білорусь, яка отримала 70% радіаційного забруднення з Чорнобиля. Наслідки для країни оцінили у майже 235 мільярдів доларів США. Жителі країни на собі відчули дію радіаційного забруднення, п'ята частина земель вважається слабо зараженою радіацією, що зробило грунт непридатним для вирощування культур. В країні почастішали випадки лейкемії і раку щитовидної залози, люди частіше звертаються до медиків з серцево-судинними захворюваннями. Рудий ліс. Потужний витік радіації «пофарбував» ліс неподалік Чорнобильської АЕС у яскраво рудий колір. З того часу він називається «Рудий ліс». Небезпечні зони. Радіація не поширюється рівномірно навколо ЧАЕС, а осідає острівцями. Деякі ділянки 10-кілометрової зони в десятки разів небезпечніші, ніж територія, прилегла до АЕС. Зокрема, однією з таких зон є стела «ЧАЕС ім. В.І.Леніна» – тут радіаційний фон може сягати аж 1200 мікрорентген/год, коли біля самої станції фон не перевищує 300 мкР/год. Для порівняння, радіаційний фон Києва становить близько 11 мкР/год. Проект «Укриття». Спорудження «укриття» у вигляді арки над зруйнованим реактором Чорнобильської АЕС розпочалось у 2012 році. Його ширина становить 257 метрів, довжина – 150 і висота 108 метрів. Вага конструкцій сягає 29 000 тонн. Щодня над будівництвом арки працювало близько 3000 осіб. Європейські дороги. Дороги у зоні відчуження ідеально рівні, без єдиної вибоїни. Рівне асфальтне покриття покладено, щоб не розкидати радіоактивні відходи, які перевозяться у вантажівках на дослідження або зберігання. Максимальна швидкість руху для вантажівки з відходами – 40 км/год. Нове життя у зоні відчуження. Природа, позбавлена впливу людини протягом 30 років, фантастично оновилася. Чорнобиль кишить дикими тваринами. Однак через пожежі в Чорнобильській зоні у квітні 2020 року, які тривали понад 10 днів, постраждало багато тварин. Найбільше від вогню постраждали амфібії, рептилії, мишоподібні гризуни. Під час пожежі згоріли також годівниці й солонці, куди приходили харчуватися копитні. Шкоду, яку заподіяв вогонь тваринному світу, підрахувати поки не вдалося. Серіал «Чорнобиль» та фільм «Арка» Про Чорнобиль вже зняли чимало фільмів, але короткометражний фільм-постсимфонія «Арка», повністю знятий у Чорнобильській зоні зібрав престижні нагороди по всьому світу. #goodplaces #news #photo #lutsknow
Lutsk Now
Rovantsi, Ukraine · 2 months ago
У міськраді прокоментували можливе відкриття ринків у Луцьку
У Луцькій міській раді прокоментували можливе відкриття ринків в обласному центрі Волині. Про це йдеться на сайті Луцької міської ради. Нагадаємо, Кабмін відпрацьовує можливість відкриття ринків за певним протоколом дотримання правил безпеки під час епідемії COVID-19. Розгляд цього питання на найближчому засіданні уряду схвалив Президент України Володимир Зеленський на традиційній нараді з питань запобігання поширенню епідемії коронавірусу, що відбулася під його головуванням. Пресслужба Луцькради пише, що мова йде саме про криті ринки, а у Луцьку таких два. Секретар Луцькради Григорій Пустовіт зауважив, що відновлення роботи їх може бути лише в тому випадку, якщо вони зареєстровані. "Без офіційної реєстрації ринки працювати не будуть. Крім того, керівники ринків повинні будуть повідомити про вимоги щодо роботи ринків в умовах карантину своїх підприємців, адже порушення таких вимог тягне за собою штрафні санкції від 34 тисяч гривень. Відкриття ринків не повинно стати новим вогнищем захворюваності", – акцентував секретар міської ради Григорій Пустовіт. #goodplaces #news #politics #photo #lutsknow