რატომ არ გასცემენ თვითმფრინავში პარაშუტებს ავიაკატასტროფის დროს

0
სამგზავრო თვითმფრინავში პარაშუტების არარსებობას რამდენიმე მიზეზით ხსნიან: • სამგზავრო თვითმფრინავი – საკმაოდ საიმედო მანქანაა. შედარებისთვის, ფრენის დროს კატასტროფის ალბათობა შეადგენს 1 : 11 000 000, ხოლო საგზაო ავტოკატასტროფის – 1 : 5 000 • თვითმფრინავი დაახლოებით 10-12 კმ სიმაღლეზე დაფრინავს, 800-1000 კმ/სთ-ით. პარაშუტი ასეთ მოცემულობებში სრულიად გამოუსადეგარია: ბორტის გარეთ ტემპერატურა −40 °C-დან −60 °C-მდე მერყეობს, სადაც ატმოსფეროს თხელ ფენებში ჟანგბადის რაოდენობა ძალიან მცირეა. ასეთ პირობებში ადამიანი უბრალოდ ვერ გადარჩება. • ავტოკატასტროფის უმრავლესობა ხდება თვითმფრინავის აფრენის ან მიწაზე დაშვების დროს, ამ პერიოდში მგზავრები უბრალოდ ფიზიკურად ვერ მოასწრებენ პარაშუტის გამოყენებას. დროის უქონლობის გამო პარაშუტი ვერ მოასწრებს გახსნას. • კატასტროფის დროს ხალხი პანიკაშია – მათთვის წარმოუდგენლად რთული იქნება პარაშუტის მორგება და ორგანიზებულად დადგომა გადახტომის ადგილზე. • 100-დან 500-მდე ადამიანისთვის განკუთვნილი პარაშუტის გადატანა საკმაოდ დიდ დანახარჯს წარმოადგენს, ვინაიდან თვითმფრინავის დამატებითი წონით აღჭურვა ხდება. ამასთანავე ეს ყოველივე გამოიწვევს თვითმფრინავის ბილეთის ფასის მატებას
#facts
#interestingfact
#travel
#travelling
#plane
#flying
#fly
#airpot
#interesting
#why
#parachute
#goodplaces
#impossible
#oxygen
#photo
0