Авиакатастрофа Ан-26 под Харьковом: журналисты выдвинули еще одну версию причины трагедии

После катастрофы в Чугуеве с военным самолетом Ан-26, в которой погибло 26 человек, следователи рассматриваются четыре версии: техническая неисправность, ошибка экипажа, ошибка руководства полета, ненадлежащая подготовка самолета. Но причина могла быть и не одна. Почему учебный штатный полет Ан-26, который был опробован десятки раз, в хорошую погоду завершился трагедией, говорится в сюжете ТСН. Самолет Ан-26Ш, бортовой номер 76, поднялся в вечернее небо 25 сентября. Вылет был плановым, а за штурвалом был опытный пилот - Богдан Кишеня, летчик второго класса, 700 часов в воздухе. Садиться с одним двигателем для опытного летчика и такого самолета - обычное дело. Ан-26 был разработан в 1960-х, но он остается одной из главных машин украинской авиатранспортной авиации. Самолету, который упал в Чугуеве, было 43 года. Эксперты говорят, что после шести лет войны мы продолжаем летать на устаревшей транспортной авиации. Задачей тренировочного полета было поднять и посадить несколько раз самолет с курсантами Университета воздушных сил. У экипажа было разрешение на 10 таких полетов, трагедией закончился шестой. Видео: ТСН Ан-26Ш - учебная машина для подготовки военных штурманов, летающий "класс" с десятком столиков и разнообразной аппаратурой для курсантов. Задание экипажа - несколько раз поднять и посадить самолет с курсантами. У экипажа было разрешение на 10 взлетов. 5 взлетов и посадок прошли успешно, но в шестой раз что-то пошло не так. Ан-26 поднялся в небо в 20:35, а спустя три минуты командир отчитался диспетчеру про неисправность левого двигателя, вышел из строя датчик вращательного момента. Команда с земли - посадить самолет. В 20:40 борт попросил разрешение на посадку, а в 20:43 самолет прошел радиомаяк дальнего привода аэродрома. За эти три минуты случилось что-то критическое, что обнулило шансы людей на выживание. В 20:45 самолет включил посадочные огни, и пошел на снижение, но вдруг происходит крен влево и машина врезается в лесополосу возле автотрассы всего в 1800 метров от взлетно-посадочной полосы. Удар, столб пламени. Единственный выживший в авиакатастрофе 20-летний Вячеслав Золочевский говорит, что все происходило, как в компьютерной игре. Когда он пришел в себя - пытался спасти товарища, который горел. По словам Золочевского, воздушное судно внезапно наклонилось на 15 градусов влево, но министр обороны утверждает, что самолет был в порядке. Андрей Таран, министр обороны, утверждает, что двигатель не отказывал, отказал какой-то датчик. А двигатель имел еще более пяти тысяч летных часов до очередного ремонта. А вот погибший штурман Ашраф Мсуя неоднократно рассказывал родным, что машина неисправна, и двигатели отказывали не раз. Самолет был выпущен в 1977 году в Киеве, а капремонт проходил в последний раз в середине 1990-х. У левого двигателя был резерв ресурса работы около 200 часов до следующего ремонта, а сам ремонт был назначен на июнь 2021 года. Но фатальным мог стать другой фактор. После запроса на посадку разрешение было получено лишь спустя минуту, говорит глава ХОГА Алексей Кучер. Но есть в этой истории и странное совпадение: за несколько часов до авиакатастрофы российские СМИ начали активно дискредитировать украинских авиастроителей. Ведь для РФ важно, чтобы мир не покупал украинские Ан. Однако до сих пор непонятно, почему следствие не рассматривает диверсию как причину катастрофы. Напомним, в авиакатастрофе АН-26 под Харьковом погибли 26 человек-курсанты Харьковского национального университета Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба и экипаж самолета; один из курсантов скончался в больнице утром 26 сентября.Выжил только один курсант. Спустя почти сутки после трагедии былопубликован официальный список погибших. Все об авиакатастрофе Ан-26 - в материале:Более 20 погибших: под Харьковом разбился самолет (обновляется) Перед падением самолета его командир сообщал о проблемах с двигателем.По предварительной версии,в Ан-26 отказал один из датчиков левого двигателя. ОднакоГБР рассматривает и другие версии происшествия. Смотрите также:"Зрелище было жуткое": очевидец рассказал об авиакатастрофе под Харьковом https://kh.vgorode.ua/news/sobytyia/a1133519-aviakatastrofa-an-26-pod-kharkovom-zhurnalisty-vydvinuli-eshche-odnu-versiju-prichiny-trahedii #События